Ruwaida om Stockholm

Yvonne Ruwaida bloggar om miljö och mänskliga rättigheter och ger en insyn i arbetet som grönt oppositionsborgarråd för ett miljövänligt, mänskligt och modernt Stockholm.

Första tredjedelen gick ut på att vägen inte skulle vara lönsam om bensinpriset gick upp.



Andra tredjedelen gick ut på att så många skulle använda vägen att det till slut skulle bli köer där.



Sista delen berättade att om bilarna skulle släppa ut lika mycket CO2 om 30 år som idag skulle utsläppen öka eftersom fler kör bil då.



Slutsatsen var att vägverket borde försöka minska utsläppen.



Jag tycker faktiskt att vägverket skall bygga vägar som folk använder. Om politikerna vill minska utsläppen får de satsa på forskning för alternativa bränslen. Inte klaga på att vägverket vill bygga vägar där de gör nytta. Bilen är världens populäraste transportmedel av en anledning. Acceptera det.

KKK? Är du smygrasist?

Hela det politiska systemet går ut på att fabricera underlag för sina politiska idéer. Skattesystemet har till exempel lägre grad av "vetenskaplighet" än Förbifart Stockholm. Förmögenhetsskatt strider mer mot "vetenskapen" än voodo-ritualer.



Vetenskapligheten i argumenten för War on Drugs är på häxjaktsnivå.



Och den vetenskapliga grunden för att Sverige skulle ha just 349 riksdagsledamöter, valda på partilistor, är icke-existerande.



Så Förbifart Stockholm är bara en i mängden av politiskt perverterade förslag.