Moderaternas infrastruktursvek
I SVD idag kan vi läsa om RTK:s beräkningar som visar att det kan bli dyrt att köra bil i Stockholmsområdet. Trängselavgiften skulle behöva ligga på 210 kronor om dagen år 2030 för att klara klimatmålen.
Vad visar dessa beräkningar?
De visar att Moderaternas infrastrukturpaket för Stockholm inte minskar trängseln eller när klimatmålen.
Det beror på två saker: Moderaterna vill bygga för lite kollektivtrafik och man vill bygga en ekonomiskt oansvarig klimatbov som den motorled som kallas Förbifart Stockholm.
Ska man uppnå klimatmålen och minska trängseln (och inte korka igen Stockholm) så är det bilisterna som kommer betala en väldigt hög trängselskatt.
Nej, det är dags för en fungerande och hållbar infrastruktukturpolitik för Stockholm med en satsning på den kollektivtrafik Stockholm behöver.